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1. Monasterio del Escorial y Valle de los Caídos desde Madrid Salga de Madrid a las 9:00 de la mañana y viaje 50 minutos hasta San Lorenzo de El Escorial. Visite los baños a su llegada y luego comience la visita al Monasterio de San Lorenzo. Conozca la larga historia de España, concretamente el reinado de Felipe II. Vea el edificio que mejor resume las aspiraciones ideológicas y culturales del “Siglo de Oro” español y que ha sido nombrado Patrimonio de la Humanidad. Vea lugares como el Patio de Reyes, el Claustro, las Salas Capitulares, la Basílica (excepto los domingos), el Panteón de Reyes e Infantes y los Salones Reales.
Construido en el siglo XV, es un símbolo del poder del gobierno de la época. Conozca el impresionante Mausoleo Real y la historia de los 21 años que duró su construcción. Maravíllese con la simetría del edificio de estilo renacentista. Escuche los comentarios de su guía mientras explora el Palacio de los Habsburgo, la Sala Capitular, la Basílica y la extraordinaria biblioteca.
A continuación, suba de nuevo a su autobús para realizar un corto trayecto hasta el Valle de los Caídos. Este lugar se encuentra a 9 kilómetros de El Escorial, en la Sierra de Guadarrama. Este enorme monumento, construido entre 1940 y 1959, está excavado en la montaña, a 1.350 metros de altura. Una impresionante cruz de 150 metros de altura se alza sobre el magnífico parque natural de la sierra madrileña, que se puede ver desde kilómetros de distancia. Ver más 3. El Escorial, Valle de los Caídos y Toledo Excursión de día completo Comience su excursión de día completo con una visita matutina al Monasterio de El Escorial, construido bajo el reinado del poderoso rey Felipe II como residencia para los reyes españoles. Vea el Monasterio y el Panteón de la Familia Real en este lugar que fue declarado monumento de Interés Artístico e Histórico, y Patrimonio de la Humanidad.
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Esta zona de gran belleza natural fue elegida por Felipe II para construir el Monasterio de San Lorenzo de El Escorial, cumpliendo el sueño de su padre Carlos de construir un Mausoleo Real que, con el tiempo, representara el espíritu de su imperio y la grandeza de la dinastía de los Habsburgo. La existencia de roca granítica y de bosques de pinos en los alrededores proporcionaron los elementos básicos para la construcción de tan espléndido monumento. El Monasterio, construido en el breve espacio de 20 años, cuenta con numerosos espacios de altísimo valor histórico, artístico y cultural, como los edificios palaciegos de los Austrias y los Borbones, la biblioteca, la Basílica, el Patio de los Reyes, el Panteón de los Reyes, donde reposan los restos de los reyes y reinas regentes de España, y los Jardines. El Monasterio y el Real Sitio de San Lorenzo de El Escorial fueron declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1984.
Las dependencias de la Compañía fueron diseñadas por Francisco de Mora, arquitecto y discípulo y seguidor de Juan de Herrera, principal diseñador del Monasterio. Las obras se realizaron entre 1590 y 1597, con el objetivo de albergar en un solo edificio todos los almacenes, servicios y animales de la Comunidad Jerónima, orden religiosa encargada del cuidado y mantenimiento del Monasterio.
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Sí, hay un autobús directo que sale de Intercambiador Moncloa y llega a Est. De Autobuses De S.L.De El Escorial. Los servicios salen cada hora y funcionan de lunes a domingo. El trayecto dura aproximadamente 52 minutos.
El Consorcio de Transportes de Madrid opera un autobús desde Intercambiador Moncloa hasta Est. De Autobuses De S.L.De El Escorial cada hora, y el viaje dura 52 min. Alternativamente, Renfe Viajeros opera un tren desde Madrid-Príncipe Pío a El Escorial cada 2 horas. Los billetes cuestan entre 7 y 10 euros y el viaje dura 40 minutos. Renfe Cercanías también realiza esta ruta cada hora.
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At the beginning of the 19th century, and on the occasion of the War of Independence, the town suffered strong reprisals for the resistance offered to the French, and this behavior earned it the title of “Loyal”, granted by Ferdinand VII on August 8, 1815. [9] Although traditionally the main economic activity had been cattle raising, in the 19th century, and thanks to the arrival of the railroad in 1861, the town experienced a certain industrial progress with business initiatives among which the Matías López Chocolates factory stood out; already in the 20th century, the cattle raising activity was joined by commerce and tourism, the main economic engines at the present time. 10]
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Bienvenid@ a mi blog. Soy Tamara Frutos, periodista y escritora. Podrás encontrar una gran diversidad de entradas de distinta temática.