Nissan juke nismo rs ficha tecnica
Revisión del Nissan Juke R Nismo 2017 | Auto Highlights
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Especificaciones del nissan juke nismo rs 2019
La segunda generación del modelo fue revelada para el mercado europeo en septiembre de 2019, ofreciendo mayores dimensiones al utilizar la más reciente plataforma Renault-Nissan CMF-B.[2] La segunda generación marca la retirada del modelo de la mayoría de los mercados fuera de Europa y Australasia para dar paso al Nissan Kicks.[3][4][5]
El Juke se diseñó en el Nissan Design Europe de Londres y se perfeccionó en el Centro de Diseño de Nissan en Japón. Se basa en la plataforma Nissan B.[10] La planta de Sunderland (NMUK) fabrica para el mercado europeo, Australia y Nueva Zelanda, mientras que las instalaciones de Nissan en Oppama (Japón) producen el vehículo para el resto de países. Tanto Sunderland como Oppama son proveedores de la variante de tracción total. La planta de Purwakarta (NMI), en Indonesia, ensambla el Juke para el mercado nacional y para Tailandia con un contenido local del 40%, sólo con tracción delantera[11].
El perfil del coche está dominado por los prominentes pasos de rueda y la elevada línea de cintura de la carrocería, que contrastan con las delgadas ventanillas laterales, lo que supone una interpretación moderna del “estilo de botella de Coca-Cola”, popular en los años sesenta y setenta. Haciendo eco de un estilo que se vio por primera vez en el concepto de coupé eléctrico de alto rendimiento de Nissan, mostrado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, el cristal se asemeja a la visera de un casco de carreras. El aspecto de coupé se consigue situando los tiradores de las puertas traseras cerca de los pilares C, dentro del marco de la ventana. La ubicación de los tiradores de las puertas traseras en el marco de la ventana es una tradición de estilo de Nissan, iniciada con el Nissan Pathfinder de 1985. El motivo deportivo continúa en el interior, con la consola central pintada en rojo o gris que guarda similitud con el depósito de combustible de una motocicleta.
Nissan juke nismo hp
El consumo real de los vehículos se especifica en la tabla de “Datos de fábrica”. Estos datos se han recopilado a partir de fuentes publicadas por los sitios web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.
El consumo de combustible estimado se calcula a partir de la información estadística adquirida como resultado de los cientos de datos enviados por los usuarios y la conducción de los profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos de consumo de combustible estimados pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos de consumo de combustible estimados, dependen del estilo de conducción de los usuarios, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza del contenido, es sólo para fines informativos.
Arranque del Nissan Juke NISMO RS 2015, prueba en carretera y en
Crossover / SUV Nissan Juke 1.6 2WD Nismo RS ha sido producido desde enero de 2014 hasta enero de 2019. Tiene un motor de gasolina con una cilindrada de 1,6 litros, que produce una potencia de 218 caballos a 6000 rpm – es la versión más potente del Nissan Juke 2014 – 2019 y un par motor de 280 Nm (Newton metros) a 3600 revoluciones por minuto.
Nissan Juke 1.6 2WD Nismo RS tiene tracción delantera (FWD) y caja de cambios manual con 6 marchas. El Nissan Juke 1.6 2WD Nismo RS acelera hasta los 100 kilómetros por hora en 7 segundos. La velocidad máxima de este coche es de 220 km/h.
El consumo de combustible de esta versión del Nissan Juke 1.6 2WD Nismo RS en modo combinado (combinando la conducción urbana y en carretera) es de 7,2 litros a los 100 km, el consumo de combustible en ciudad – 9,6 l/100 km, el consumo de combustible en carretera – 5,7 l/100 km. La capacidad del depósito de combustible es de 46 litros, lo que significa que podrás conducir hasta 620 kilómetros sin repostar en ciclo urbano e incluso hasta 800 kilómetros en autopista.
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