En caso de niebla espesa ¿qué alumbrado es obligatorio para circular con su turismo
Luces antiniebla
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No es raro ver un coche con una luz de freno apagada, pero como normalmente eres tú quien conduce tu coche, no es de extrañar que pasen semanas o incluso meses antes de que te des cuenta de que una luz de freno necesita ser sustituida.
Utiliza las luces largas por la noche en un tramo vacío de la carretera o la autopista. Pero asegúrate de volver a utilizar las luces de cruce cuando veas que se acerca otro coche por el otro lado de la carretera o que circula delante de ti en la misma dirección.
No te dejes sorprender. Aunque no hay leyes relacionadas directamente con el uso de las luces largas, si las llevas encendidas en un momento inadecuado y deslumbras a otros usuarios de la carretera, podrías recibir puntos en el carné por conducir sin el debido cuidado y atención.
Símbolo de luz antiniebla
Las luces de carretera son las más potentes del coche. Utilícelas siempre que pueda cuando esté oscuro. Al ser tan potentes, pueden deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Está prohibido utilizar las luces largas en las siguientes circunstancias:
No es necesario atenuar las luces de carretera para los peatones. Los peatones pueden evitar fácilmente ser deslumbrados mirando hacia otro lado. Con las luces de carretera puede ver a los peatones con mayor claridad, lo que es importante desde el punto de vista de la seguridad.
Si te encuentras con un camión en la cresta de una colina, deberás atenuar las luces largas en cuanto veas las luces de posición del techo, ya que la cabina del conductor está situada a gran altura en relación con los coches particulares.
Las luces de carretera suelen permitirte ver mejor. Sin embargo, a veces puede ocurrir lo contrario. Si conduces con mucha niebla o nieve, prueba a cambiar a las luces de cruce para ver si mejora la visibilidad.
Las luces de emergencia deben utilizarse en caso de una parada de emergencia o similar. Las luces de emergencia suelen utilizar las mismas luces que los intermitentes normales. La diferencia es que todas las luces parpadean al mismo tiempo.
Luz del coche Suecia
La ley exige que tengas dos faros que funcionen y que se enciendan siempre que esté oscuro, normalmente desde la puesta de sol hasta el amanecer. En Tennessee y Georgia, los faros deben encenderse desde 30 minutos después de la puesta de sol hasta 30 minutos antes de la salida del sol, cuando la visibilidad es baja y en condiciones meteorológicas adversas.
En algunos estados, los faros son obligatorios siempre que los limpiaparabrisas del vehículo estén encendidos en uso continuo. Esto indica la presencia de lluvia, aguanieve o nieve. Otros estados exigen que los automovilistas enciendan los faros en zonas de construcción.
Dependiendo de la marca y el modelo de su coche, puede tener luces de circulación diurna (faros de bajo voltaje) para aumentar la visibilidad y mejorar la seguridad en la carretera. Aunque la visibilidad es normalmente clara durante el día, los coches con DRL son más fáciles de detectar que los coches sin ellos. También permiten saber si el coche se acerca o se aleja. Casi todos los coches fabricados hoy en día incluyen DRL.
Aunque los DRL reducen el riesgo de colisión durante el día, no son adecuados para la conducción nocturna. Asegúrese de encender los demás faros cuando oscurezca o el tiempo empeore.
En caso de niebla espesa ¿qué alumbrado es obligatorio para circular con su turismo del momento
Antes de emprender un viaje, especialmente si conduces un vehículo nuevo o desconocido, asegúrate de saber dónde están los interruptores de cada juego de luces y qué símbolos del salpicadero aparecen cuando las luces están encendidas.
Comprueba regularmente que las luces funcionan: cuando una bombilla se funde, debes hacer que la cambien inmediatamente. Cuando las luces sólo funcionan en un lado del coche, puede suponer un peligro para los demás usuarios de la carretera, ya que pueden confundirlo con una moto por la noche. Si estás solo y quieres comprobar tus luces de freno, busca un hueco para aparcar delante de una ventana, pisa el freno y utiliza el espejo retrovisor para ver el reflejo de las luces de freno rojas en el cristal.
Desde febrero de 2011 todos los coches fabricados en la UE están equipados con DRL (Daytime Running Lights). Los DRLs omiten automáticamente la luz de la parte delantera del vehículo una vez que empieza a moverse. Las luces blancas aumentan la visibilidad durante el día y mejoran la seguridad vial. No se debe confiar en ellas por la noche o durante las horas de iluminación, ya que no emiten suficiente luz.
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