Cada cuantos km se cambia la correa de distribución
Con qué frecuencia se debe cambiar la correa de distribución toyota
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La correa de distribución, también conocida como correa de levas, es la responsable del buen funcionamiento del árbol de levas y del cigüeñal en un coche. Controla la apertura y el cierre de las válvulas del motor mediante el control de la velocidad. Una correa de distribución puede afectar al rendimiento general del coche. Una vez que empieza a mostrar cualquier signo de desgaste, puede impedir que otras partes del motor del coche funcionen eficazmente.
Si la correa de distribución se rompe, los pistones y las válvulas chocan entre sí, causando daños internos. En esta guía, veremos con qué frecuencia debe cambiar la correa de distribución para evitar esta situación.
Una correa de distribución puede durar entre 90.000 y 160.000 km. Cada fabricante de automóviles especifica el kilometraje o los años recomendados para sustituir la correa. A veces, la correa empieza a dar señales de desgaste incluso antes del tiempo estimado. Es muy importante notar estos indicios y cambiar la correa lo antes posible.
La correa de distribución empieza a producir un ruido fuerte cuando el motor está arrancando. Por lo general, es un ruido agudo de chirrido, chillido, traqueteo o tictac. Esto indica que la correa está empezando a deslizarse de su posición y necesita ser reemplazada. Puede inspeccionar más a fondo la correa bajo el capó. Si está dando un aspecto brillante o vidrioso, entonces es el momento de sustituirlas.
Intervalo de cambio de la correa de distribución diesel
Las correas de distribución, o correas de levas, son una parte importante del motor de su vehículo. Ayudan a controlar la cantidad de aire que entra en el motor abriendo y cerrando las válvulas del motor, lo que puede mejorar la eficiencia y el rendimiento. En algunos casos, puede que no sea una correa sino una cadena de distribución. Ésta funciona de la misma manera, aunque se cree que una cadena puede ser más resistente y durar más tiempo. Pero, al igual que la mayoría de las piezas móviles del motor de tu coche, tiene una vida útil y no durará para siempre. Así que, ¿cuándo debería cambiar o sustituir la correa de distribución? Siga leyendo para saber más.
Saber cuándo cambiar la correa de distribución es importante, ya que no quieres que se rompa mientras conduces. Cuando la correa se rompe, puede causar muchos daños en el motor de su vehículo, incluso daños irreparables, por lo que querrá evitar este escenario siempre que sea posible. Por ello, debes revisar regularmente la correa cuando tu coche alcance cierta edad o kilometraje y antes de comprar un coche de segunda mano. Al igual que se recomienda una revisión del coche después de un determinado número de kilómetros o después de 12 meses (lo que ocurra primero), se recomienda cambiar la correa de distribución de forma muy parecida.
Intervalos de sustitución de la correa dentada del asiento
En una variedad de aplicaciones, las correas de distribución de caucho tienen un propósito crítico: sincronizar el movimiento en un sistema de poleas. Una de las aplicaciones más comunes de la correa de distribución es dentro de los motores de los vehículos, sincronizando la acción entre el árbol de levas y el cigüeñal. Dentro de un automóvil, una correa de distribución que funcione correctamente es absolutamente crítica – de hecho, una correa de distribución que falle podría dejarle tirado.
En última instancia, la sincronización adecuada entre el árbol de levas y el cigüeñal abre y cierra las válvulas de un motor, dejando que el aire y el gas entren y salgan en el momento adecuado. Cuando las válvulas se abren y cierran correctamente, el combustible se enciende en la cámara de combustión.
Carl Roberson, propietario de un taller de coches en Las Vegas, afirma: “Para que el proceso tenga lugar, las válvulas tienen que abrirse y cerrarse en el momento adecuado. Las válvulas tienen que estar en la posición correcta, así como los pistones. Las válvulas se abren en momentos diferentes para cada cilindro. Es una especie de ballet mecánico”. Si la correa de distribución se rompe o falla, el motor del vehículo dejará de funcionar correctamente.
Comprobador de intervalos de la correa de distribución
¿Qué sucede si la correa de distribución falla en mi Subaru? Carter Subaru Shoreline Service FAQsMiles de veces por segundo, en lo más profundo del corazón de su motor, las válvulas se abren y se cierran, los pistones se desplazan, las explosiones generan energía – y, en el interior de algunos motores Subaru, una simple correa de goma los mantiene a todos a tiempo. Si esta correa de distribución se rompe, todas esas partes móviles se desincronizarán. Esto puede causar daños catastróficos en el motor. Por suerte, Subaru utiliza correas de distribución con una vida útil de 100.000 millas. La correa se instala debajo de una cubierta en el interior del motor para que los residuos de la carretera y las fugas de líquido no puedan dañarla. Pero, antes de que su vehículo cruce ese importante hito, querrá reemplazar la correa de distribución. Si no se sustituye esta correa, el motor corre un grave riesgo, así que no posponga este importante servicio.
Consulte el manual del propietario para encontrar el intervalo de mantenimiento recomendado para su vehículo. Por ejemplo, uno de los modelos de Subaru equipados con correa de distribución es el Subaru WRX 2013. Según su manual de usuario, la correa de distribución debe inspeccionarse en busca de desgaste excesivo cada 30.000 millas, y sustituirse a más tardar a las 105.000 millas. La mayoría de los vehículos Subaru están equipados con un motor BOXER® de cuatro cilindros, aunque algunos tienen versiones más grandes y potentes de seis cilindros. En el interior de estos cilindros, un pistón sube y baja, comprimiendo aire y combustible. En el extremo superior del cilindro, las válvulas se abren y se cierran para permitir que el aire y la gasolina entren en la cámara y que los gases de escape salgan después de la combustión.
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